24.05.2022
Мэр Лимассола Никос Николаидис открывает свои документы на «F» и раскрывает свое видение города, подчеркивая, что он остается двигателем кипрской экономики. Он ссылается на проекты стратегического значения, а также на шесть важных градостроительных проектов, в которых по тем или иным причинам возникают задержки, и указывает, что процедуры для их реализации должны быть начаты немедленно.
Он отмечает, что курс развития города зависит от публикации пересмотренного Плана района центра города и немедленного начала инфраструктурных проектов в районе между пристанью для яхт и Новым портом, подчеркнув, что не должно быть никаких дальнейших задержек в этом основном плане. и флагманский проект. Из-за задержек с началом инфраструктурных проектов, отмечает г-н Николаидис, территория годами не использовалась, несмотря на то, что некоторые строительные проекты уже начались из застроек частного сектора. Он также поясняет, что есть интерес к миллиардным инвестициям, которые ожидают публикации Регионального плана.
Никос Николаидис остается неутомимым, трудолюбивым, но, прежде всего, дальновидным городом, которому нечего завидовать другим крупным европейским столицам. Как он упоминает в воскресной газете «F», Лимассол находится на пути развития. На просьбу сказать, удовлетворен ли он работой, проделанной за последние пять лет, мэр дал положительный знак муниципалитету и муниципальному совету, подчеркнув, что город продолжает развиваться, несмотря на два трудных года. пандемии. Он добавляет, что подавляющее большинство заявленных проектов реализованы или находятся в процессе реализации.
— Господин мэр, после пандемии Лимассол может продолжать оставаться главной силой развития нашей страны?
— В постпандемическую эпоху, когда восстановление кипрской экономики имеет первостепенное значение, Лимассол призван продолжать играть роль двигателя кипрской экономики. Наш город может взять на себя эту роль, потому что, несмотря на удары пандемии и войны в Украине, он по-прежнему сохраняет те характеристики, которые сделали его важным деловым центром Кипра и региона в целом. Эти особенности связаны с уникальной и многоуровневой бизнес-экосистемой Лимассола, которая характеризуется яркостью, экстраверсией и динамизмом и в то же время высоким качеством профессиональных услуг, низкой стоимостью ведения бизнеса и важной инфраструктурой (порт, пристани для яхт). и др.).
— Есть ли проекты, имеющие стратегическое значение для Лимассола, и какие?
— В этот критический момент процесса восстановления кипрской экономики крайне важна необходимость продвижения некоторых стратегически важных проектов в нашем городе, которые по тем или иным причинам задерживаются. Из этих проектов самым решающим для дальнейшего развития Лимассола, несомненно, является развитие береговой линии между Мариной и Новым портом. Развитие этой последней набережной в городских пределах Лимассола — это уникальная историческая возможность для нового города в самом нашем городе, который будет иметь самые современные, инновационные, удобные для человека элементы, поскольку его можно спроектировать с самого начала. К сожалению, давно пора опубликовать пересмотренный территориальный план, в котором будут указаны градостроительные данные для этой застройки. Хотя некоторые частные застройки уже начали свои строительные проекты в этом районе, заявлены инвестиционные намерения на миллиарды евро, ожидающие этого Плана. Не будет преувеличением сказать, что курс развития города в очень большой степени зависит от безотлагательного опубликования территориального плана и немедленного начала работ по инфраструктуре, таких как дороги, набережные и пляжные работы, коммунальные услуги и т. д.
Вторым высоко стратегическим проектом развития Лимассола является Технологический парк в Пентакомосе, который после тендера для заинтересованных инвесторов в 2016 году остается практически застойным. В эпоху, когда инновации и новые технологии являются движущей силой развития на международном уровне, отсутствие технопарка является препятствием для нашей страны и особенно для нашего города, где есть огромный потенциал для развития в этих секторах, которые остаются неиспользованными.
С вопросами развития и технологий связан Кипрский технологический университет (ТЕПАК), на развитие которого влияет отсутствие прогресса в вопросе второго полюса (Старая больница, Первая техническая школа). TEPAK рискует застрять до тех пор, пока не будет реализован второй полюс, и будут искаться частичные решения для новых программ и студентов за пределами Лимассола, где расположена база университета.
Еще одним стратегически важным для туризма и культурной инфраструктуры города является модернизация старого или строительство нового Археологического музея. Муниципалитет Лимассола внес свои предложения, и принятие решения возлагается на компетентное министерство. Мы с удовлетворением отмечаем политическое решение выделить фонд в размере около 30 миллионов евро на проект, о котором Лимассол просил и ждал много лет.
— Какие еще крупные городские проекты продвигаются в Лимассоле?
Есть 6 важных градостроительных проектов, которые по разным причинам не продвигаются в том темпе, который нам хотелось бы, и мы ожидаем, что все соответствующие службы будут работать быстрее и эффективнее.
Восстановление Агия Филаксеос (Этапы B и C), которое завершит очень важную дорожную ось для города. Проект стал предметом дискуссий о пересечении улиц Ланитей, и мы ждем инициативы от компетентного министра по предоставлению решений и продвижению проекта.
Реконструкция Eagora Lanitis West, проект большого трафика и важности для защиты от наводнений, в котором Департамент общественных работ сотрудничает с SALA.
Соединение Прибрежной авеню с Франклином Рузвельтом (Фаза B), проект, чрезвычайно важный для развития западного Лимассола, который столкнулся с проблемами перемещения коммерческой недвижимости.
Объездная дорога земельного центра Agia Phyla, проект, реализованный нашим муниципалитетом и продвигающий его план регулирования.
Северная объездная дорога, которая соединит Джанноу Кранидиотис с дорогой Фасула, является проектом, крайне необходимым для движения транспорта, которому компетентные службы должны уделять больше внимания.
— Еще одним большим вызовом для Лимассола является то, что он включен в список 100 городов, которые будут участвовать в программе European Cities Mission. Что это за программы?
— Включение Лимассола в список 100 климатически нейтральных и умных городов Европейского Союза стало огромным успехом нашего муниципалитета. Это программа, способная вывести Лимассол на совершенно новую траекторию и радикально изменить его. Эти 100 городов будут стремиться стать климатически нейтральными и умными городами к 2030 году, а не к 2050 году, как европейская цель для остальных городов. Чтобы сделать это возможным, ЕС, уделяя очень большое внимание вопросам изменения климата, намерен финансировать за счет сотен миллионов евро программы и действия, которые будут востребованы на конкурсной основе этими 100 городами. Эти программы будут связаны с такими секторами, как энергетика, управление отходами, транспорт, строительство и т. д. которые будут направлены на существенное улучшение качества жизни граждан. Наш муниципалитет уже начал процедуры заключения соглашений о сотрудничестве с университетами, исследовательскими институтами на Кипре, а также с городами других стран, участвующих в программе.
— Лимассол развивается в крупный спортивный центр?
— В последние годы, после присвоения звания европейского города спорта, город развивается в центр организации международных спортивных мероприятий. Позвольте мне упомянуть организацию чемпионата Европы 2021 года категории 3, недавнюю организацию очень успешной Первой международной спортивной встречи 2022 года и, конечно же, запланированную очень большую организацию финальной фазы Евробаскета 2025 года. Все эти события, безусловно, являются результатом очень хорошая спортивная и гостиничная инфраструктура города, но и его огромная спортивная история, а также очень хорошая работа, проделанная нашим муниципалитетом по популяризации массового спорта и спортивной культуры среди наших сограждан.
Мы работаем для города с качественными характеристиками
— Довольны ли вы проектами, реализованными в этой пятилетке? Есть ли что-то из того, что вы сделали, что вы бы изменили, если бы у вас была возможность вернуться к этому?
-Последние пять лет были очень тяжелым периодом, отмеченным беспрецедентной пандемией, которая затронула все: людей, семьи, предприятия и, конечно же, местное самоуправление. Нам как муниципалитету пришлось скорректировать наши планы, наши бюджеты и наши приоритеты. Мы очень много работали, чтобы не только реагировать на новые потребности наших горожан, вызванные пандемией, но и сохранить ключевые проекты и динамику развития нашего города. Объективный наблюдатель подаст нам очень позитивный знак за прошедшие пять лет, особенно если учесть, что то, о чем мы объявили 5 лет назад, подавляющее большинство из них либо реализованы, либо находятся на пути к реализации. Когда нас спросили, сделали бы мы что-нибудь по-другому,
— Каковы ваши амбиции и ваше видение Лимассола в 2024 году?
— Мое видение Лимассола состоит в том, чтобы постоянно предпринимать шаги к цели современного города, технологически продвинутого, поддерживающего бизнес, но, прежде всего, города, отвечающего высоким качественным характеристикам для его жителей. Проекты и разработки являются средством улучшения повседневной жизни горожан, культуры, озеленения, социальной сплоченности. Это также основная концепция развития, и я верю, что Лимассол идет по этому пути.
— Никос Николаидис — человек, который подвергается критике, а как вы реагируете на тех, кто пытается свести на нет вашу работу?
— Не может быть надлежащего и демократического функционирования общества без публичных дебатов, подотчетности и контроля каждой власти и учреждения. Эту реальность нельзя отрицать или уменьшать какой-либо бесплодной критикой или нигилистическими позициями, которые всегда будут существовать в открытом обществе, особенно в эпоху свободы социальных сетей.
ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ СОБЫТИЯ
-Возвращение к большим событиям после пандемии. Готов ли муниципалитет выделиться еще раз?
-После двух относительно бесплодных из-за пандемии лет Лимассол лихорадочно готовится вернуться к крупным культурным событиям впечатляющим образом. Наш муниципалитет, муниципальный совет и культурные службы лихорадочно работают, чтобы компенсировать и удивить наших соотечественников, начиная с Фестиваля вина, который будет организован в этом году с 17 по 25 сентября. И, конечно же, последует Лимассольский карнавал 2023, который, как мы обещаем, будет поистине уникальным.
Строительство 600 единиц доступного жилья
-Помимо проектов стратегического значения, планирование которых ожидается от правительства, какие еще крупные проекты продвигались в Лимассоле за последние 5 лет?
— На мой взгляд, три самых важных проекта, продвигаемых за последние 5 лет. Во-первых, это противопаводковые работы, проводимые SALA. Это проекты стоимостью более 30 млн евро, после которых примерно в конце 2023 года наш город получит защиту от наводнений, в которой он нуждался многие годы. Граждане, которые живут или имеют бизнес в центре города и других уязвимых районах, наконец-то перестанут страдать каждый раз, когда в нашем городе идет дождь.
Второе — это развитие районов Лимассола, что такое было нашим главным политическим заявлением. За последние 5 лет реализованы или продвигаются десятки крупных и мелких проектов. Районы нашего города, от Агия Фила до Закаки и от Агиос Спиридон до Агиос Николас, начали меняться, и для жителей Лимассола создается новое качество жизни.
Третий проект, который также является крупнейшим социальным вмешательством, которое будет осуществлено в нашей стране местными властями, — это грандиозный проект строительства 600 жилых единиц с доступным жильем в сотрудничестве с KOAG в трех муниципальных кварталах в Агиос Николас и Агиос Иоаннис. Этот проект даст возможность сотням семей иметь достойное жилье, которое иначе было бы невозможно из-за очень высоких цен на покупку или аренду в нашем городе. В то же время приток 600 домов по доступным ценам на рынок недвижимости будет иметь каталитический эффект для сдерживания цен. Проект начнется в этом году и, как ожидается, будет завершен в течение пяти лет.
