03.05.2022
Имея под управлением 3 миллиарда долларов и богатый портфель проектов по всему миру, последний из которых — крупное развитие туризма на Корфу, NCH Capital увидел значительные инвестиционные возможности в Ларнаке.
На фоне экскаваторов в бывшем районе Бо-Риваж Андреас Сантис, управляющий директор, глава W. Balkans, Greece & Cyprus, описывает четыре события, которые внесут решающий вклад в изменение имиджа города Зенон.
Содержание
Огромные перспективы роста
«Кипр — европейская страна, здесь туристическая культура, географически он находится в идеальном месте, хотя единственный способ добраться — по воздуху, а погодные условия — отличные. В то же время он считается дружественным к иностранным инвестициям, имея, в том числе, стабильную налоговую систему. Исходя из установленных нами критериев, выбор города Ларнака был для нас единственным выходом.
На наш взгляд, для такого типа проекта Ларнака имеет наибольшую перспективу развития по сравнению с остальными прибрежными районами Кипра. В городе вообще нет новых туристических застроек на первой береговой линии, есть международный аэропорт и постоянно там может работать пляжный гостиничный комплекс. Кроме того, в стоимостном выражении он ниже, чем на остальном Кипре. Район Пилы также был сознательным решением, потому что мы считаем, что именно этот пляж имеет лучший пляж и все перспективы для превращения в туристический центр города.
Безусловно, ожидаемая трансформация побережья и порта придаст дополнительную динамику городу Зенон, но наше решение было принято заранее, с учетом параметров, о которых я уже упоминал выше. Свою роль в нашем решении сыграло и движение нефтецистерн, так как именно этот пункт берегового фронта напрямую связан с нашими собственными проектами и при их движении создается непрерывный фронт с огромными перспективами развития.
Ларнаке не хватало инвесторов
Я считаю, что задержка в развитии города связана с отсутствием инвесторов и, смею сказать, видения того, как лучше развивать город. Со временем он лишился инфраструктурных объектов, а нефтяные танки перебили его береговой фронт от аэропорта до района Декелия. С другой стороны, он страдает от бюрократии, которая является самой большой проблемой и препятствием для создания новых инвестиций, особенно со стороны иностранных институциональных инвесторов, как в Ларнаке, так и на остальной части Кипра. Время-деньги и нас беспокоит задержка с реализацией инвестиций. В последние годы предпринимаются попытки упростить процедуры, но до желаемого результата еще далеко.
Учтите, что только по нашим четырем проектам общая сумма оценивается более чем в 200 миллионов евро. В то же время на строительстве будет задействовано очень большое количество рабочих через строительные компании и поставщиков. Также с завершением проектов будет создано более 500 постоянных рабочих мест. Туристический продукт города, безусловно, нуждается в обновлении, и это легко увидеть по существующим отелям и году их постройки, за исключением, конечно, нескольких небольших исключений. Я имею в виду, в основном, отели на берегу моря, а не в черте города, где в последние годы мы наблюдаем растущую тенденцию к их созданию. Движение цистерн с нефтью связывает город Ларнаку с остальной частью туристического фронта вплоть до Декелии. Я считаю, что с запланированными инвестициями, с появлением большего количества брендовых единиц и созданием курортов, гостиничный продукт Ларнаки изменит свою форму, будет модернизирован и привлечет больше туристов более высокого качества.
Необходимы инфраструктурные работы
Город до сих пор никогда не привлекал такого количества и качества туристов, какое мог бы, из-за отсутствия достаточного количества высококлассных гостиничных единиц, что, следовательно, не позволяло создать соответствующие вспомогательные структуры и услуги.
Помимо инвестиций частного сектора, которые, как мы видим, постоянно растут, городу также нужны базовые инфраструктурные проекты, ответственность за которые несет государство. Особенно на прибрежной полосе, от порта до Пилы, отсутствуют базовые потребности в инфраструктуре, связанные с вопросами безопасности, такие как пешеходные дорожки, велосипедные дорожки и освещение. Создание двух-трех гостиничных комплексов высокого уровня недостаточно для изменения туристического продукта города. Инфраструктура, которая будет его поддерживать, также необходима.
В остальном Кипр является привлекательным местом для инвестиций, с неизменно низкой налоговой ставкой, Земельным реестром, гарантирующим право собственности, и банковской системой, которая, несмотря на проблемы, с которыми она столкнулась, стабилизировалась. Всегда есть возможности для улучшения, причем самой большой проблемой всегда является бюрократия, которая создает задержки в реализации проектов.
Проекты NCH Capital в Ларнаке
Фирменный отель, район Агиос Лазарос
Смешанный туристический комплекс (курорт 5* и апартаменты), пляж Пилас
Гостиничный комплекс, бывшая территория Beau Rivage, Пила
TROY, элитный жилой комплекс, 280 квартир в Пиле
NCH Capital готовит четыре различных проекта туристической/жилой застройки в Ларнаке:
Отель на 60 номеров рядом с церковью Святого Лазаря, который будет брендирован. Название бренда будет объявлено в ближайшее время, с подписанием соответствующего соглашения. Начало строительных работ предполагается начать в середине июня этого года с завершением в феврале 2024 года.
Вышеупомянутый проект, а также 5-звездочный курорт на берегу моря в Пиле (гостиница, 107 апартаментов и 10 вилл) осуществляются в сотрудничестве с польской организацией Supernova Group, представленной на Кипре компанией Edge Developments.
Третий будет туристическим комплексом и будет построен на месте уже снесенного отеля Beau Rivage. В нем будет 120 гостиничных номеров и 80 апартаментов.
Четвертый проект, TROY, снова в Пиле, представляет собой жилой комплекс из 280 квартир, который будет функционировать как курорт со спа-центром, оздоровительным центром, бассейном и небольшим коммерческим зданием, которое будет обслуживать потребности комплекса. Он будет самым большим в своем роде в Ларнаке. Часть общего строительного фактора была использована для увеличения расстояния между 12 зданиями и большего количества зеленых насаждений, что позволило максимально повысить экологичность.
Во всех наших проектах первостепенное значение имеет экологичность и использование возобновляемых источников энергии.
